于都县2025年农村公路养护大中修工程（贡江镇、罗坳镇、利村乡、小溪乡、禾丰镇、新陂乡）施工

二、关键问题应答

1、安全生产事故应急处置及应对措施

• 立即启动应急预案，第一时间组织抢救伤员，控制事故扩大，疏散现场无关人员，设置警戒区域。

• 及时向招标人、监理人及当地交通运输主管部门、应急管理部门报告事故情况，说明事故类型、地点、损失及处置进展。

• 保护事故现场，配合相关部门调查取证，分析事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

• 按照合同约定及相关规定，承担相应责任，落实伤员救治、财产损失赔偿等事宜。

2、整体施工组织设计思路及工期保障措施

• 施工组织设计思路：按“分区段、分线路”推进施工，优先施工交通流量较小的线路，避开主要交通时段施工；统筹安排路基处理、路面铺设、安全设施安装等工序，实现平行作业与流水作业结合。

• 工期保障措施：1. 制定详细的周、月进度计划，明确各工序时间节点；2. 建立进度预警机制，若实际进度滞后，及时增加人力、机械投入；3. 提前储备材料，避免供应短缺影响施工；4. 加强与当地政府、交通部门沟通，快速解决施工占道、征地协调等问题；5. 严格把控工程质量，避免因返工延误工期。

3、关键施工节点控制措施

• 路基处理节点：明确各线路路基清表、压实、病害处理的完成时间，安排专人跟踪检测，确保路基承载力达标后再进入下一道工序。

• 路面面层施工节点：水泥混凝土面层浇筑后严格控制养护时间（不少于7天），沥青混凝土面层施工避开低温、雨天等不利天气，确保施工连续性。

• 安全设施安装节点：路面工程完成50%后同步启动安全设施安装，优先安装急弯、陡坡路段的防护栏和警示标识，保障施工期间道路通行安全。

• 交工验收准备节点：提前15天完成竣工资料整理、工程自检，及时整改发现的问题，确保按期具备交工条件。

4、资源配置及施工高峰期应对方案

• 资源配置：1. 人力：组建专业施工班组（路基组、路面组、安全设施组），关键岗位人员持证上岗；2. 机械：根据工程量配置挖掘机、压路机、摊铺机等设备，确保每线路至少配备1套完整施工机械；3. 材料：与当地合规供应商签订长期供货协议，建立材料储备仓库，储备足量水泥、沥青、碎石等主材。

• 高峰期应对：1. 提前与供应商协商，增加高峰期材料供应量，开通绿色供货通道；2. 实行两班倒作业制，延长施工有效时间；3. 跨班组调配人力、机械，优先保障关键线路施工；4. 预留10%的备用机械和人员，应对突发设备故障或人员短缺。

5、突发灾害应急处理流程和措施

• 应急流程：接警响应→现场警戒→人员疏散→灾害处置→隐患排查→恢复施工。

• 具体措施：1. 暴雨：停止室外作业，疏通现场排水系统，对路基、边坡覆盖防护网，雨后检查路基稳定性，无安全隐患后复工；2. 塌方/山体滑坡：立即撤离现场人员机械，设置警戒区，联系专业队伍清理塌方土体，对边坡进行加固（锚杆支护、喷浆防护）后再恢复施工；3. 停电：启用备用发电机保障关键工序施工，协调电力部门快速抢修，调整施工计划，优先进行不受电力影响的工序。

6、沥青混凝土路面质量保障关键技术要点

• 材料选用：选用符合规范的改性沥青（针入度、软化点等指标达标），骨料采用洁净、级配良好的碎石，含泥量≤1%。

• 施工工艺：1. 下承层清理干净并喷洒粘层油，确保面层与下承层粘结牢固；2. 沥青混合料拌合温度控制在160-170℃，摊铺温度不低于150℃，碾压采用钢轮压路机+胶轮压路机组合，碾压遍数不少于6遍（初压2遍、复压3遍、终压1遍）；3. 采用摊铺机梯队作业，控制摊铺速度（2-4m/min），避免出现离析。

• 平整度与抗滑性能控制：1. 摊铺前校准摊铺机熨平板，施工中及时调整摊铺厚度；2. 路面成型后采用3m直尺检测平整度，偏差不超过3mm；3. 表面层采用玄武岩骨料，增加路面粗糙度，抗滑构造深度不小于0.5mm。

7、粉质土路基压实工艺及弹簧土处理

• 压实工艺要点：1. 碾压机械选型：选用重型振动压路机（吨位≥20t）；2. 压实参数：松铺厚度控制在20-25cm，碾压速度2-3km/h，压实遍数8-10遍，先慢后快、先轻后重、先边缘后中间；3. 含水量控制：粉质土最佳含水量为12%-15%，过干时洒水湿润，过湿时晾晒至合格含水量再压实。

• 弹簧土处理：1. 轻度弹簧土：开挖晾晒、换填部分干土或石灰（掺量3%-5%），拌匀后重新压实；2. 重度弹簧土：挖除弹簧土区域（深度≥50cm），换填级配碎石或砂砾石，分层压实（每层厚度≤20cm），压实度不低于95%。

8、生命安全防护工程安装技术要求及适配性保障

• 安装技术要求：1. 交通标识标牌：基础混凝土强度≥C25，埋深符合设计要求（≥1.5m），标牌安装垂直度偏差≤3mm/m，表面平整无划痕；2. 标线：采用热熔型涂料，厚度1.8-2.5mm，标线清晰、顺直，边缘无毛刺，干燥后再开放交通；3. 防护栏：立柱间距偏差≤5cm，垂直度偏差≤2mm/m，护栏板拼接牢固，螺栓拧紧力矩达标（≥45N·m）。

• 与道路线性适配：1. 标识标牌设置在道路转弯、分叉等视线良好位置，与道路走向垂直或成30°-45°角；2. 标线沿道路中心线、边缘线顺直敷设，弯道处按曲线半径调整标线宽度和间距；3. 防护栏随道路线性平顺布置，急弯路段加密立柱，确保护栏与道路曲线贴合，无突兀转折。

9、雨季和冬季施工组织及防滑防冻措施

• 雨季施工组织：1. 提前修建现场排水沟、集水井，及时排除雨水；2. 路基施工避开雨天，雨后路基晾晒至合格含水量再压实；3. 水泥混凝土路面施工覆盖防雨棚，浇筑后及时覆盖塑料薄膜+土工布养护。

• 冬季施工组织：1. 沥青混凝土面层施工避开气温低于5℃的天气，若必须施工，采用加热骨料、保温运输等措施；2. 水泥混凝土掺加早强剂、防冻剂（气温低于-5℃时），养护采用保温被覆盖。

• 防滑防冻措施：1. 施工现场道路铺设碎石或撒铺防滑砂，机械设备加装防滑链；2. 冬季储备融雪剂，及时清除施工区域积雪、积冰；3. 工人配备防寒服、防滑鞋等劳保用品，避免低温冻伤。

10、现场建设条件与施工图设计不符的处理方式

• 立即停止相关部位施工，保护现场，拍摄影像资料留存证据。

• 24小时内书面上报招标人及监理人，说明现场实际情况与设计不符的具体部位、差异内容。

• 配合招标人、监理人、设计单位进行现场勘查，提出调整方案建议（如路基标高调整、材料替换、工序优化等）。

• 待设计单位出具正式设计变更文件并经招标人、监理人批准后，按变更后的要求组织施工，严禁擅自变更施工。

11、交通管制、出行疏导和安全保障措施

• 交通管制：1. 施工路段设置警示标识（前方施工、限速20km/h、绕行提示等），夜间悬挂警示灯；2. 划分施工区域与通行区域，采用围挡隔离，预留不少于3.5m的通行宽度；3. 重要路口安排交通协管员指挥交通，高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）暂停占道施工。

• 出行疏导：1. 提前通过当地媒体、村公告栏发布施工绕行公告，明确绕行路线；2. 复杂路段设置临时指路标识，引导车辆、行人绕行；3. 开通施工便民通道，优先保障周边居民日常出行。

• 安全保障：1. 施工人员穿戴反光背心，施工机械粘贴反光标识；2. 严禁施工人员、机械随意横穿通行区域；3. 定期检查交通设施完整性，及时更换损坏的警示标识和围挡；4. 制定交通事故应急预案，若发生通行车辆与施工设备碰撞等事故，立即启动应急处置。