南昌昌北机场三期扩建工程-机场工程综合交通中心工程施工总承包项目
项目核心信息
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项目详情[答辩项目同步应答方案]
核心信息 | 具体内容 |
工程名称 | 南昌昌北机场三期扩建工程-机场工程综合交通中心工程施工总承包项目 |
招标人 | 南昌昌北国际机场有限公司 |
项目资质要求 | 建筑工程施工总承包三级（含）以上资质；有效的安全生产许可证 |
建造师数量 | 按资质等级要求：特级资质需一级注册建造师50人以上；一级资质需建筑工程+机电工程一级注册建造师合计12人以上（建筑工程专业9人以上）；二/三级资质需建筑工程+机电工程注册建造师合计5人以上（建筑工程专业4人以上） |
项目负责人 | 一级注册建造师（建筑工程专业），注册单位与投标单位一致；持有安全生产考核合格证书（B证） |
项目技术负责人 | 工程类专业高级（含）以上技术职称 |
施工现场管理人员 | 施工员、质量员、专职安全管理人员须持证上岗；每月现场办公时间不少于22日历天 |
造价工程师 | 招标文件未明确强制要求 |
社保/公积金要求 | 投标单位为拟派项目负责人、技术负责人、三大员缴纳开标当月（不含当月）前12个月内连续不少于6个月的社保证明；缴费单位与投标单位一致（分公司缴纳可认定） |
投标人业绩 | 近60个月内（2021年1月1日起）施工完成过单体建筑面积≥46224平米且单项施工合同金额≥2.57亿元的类似工程（交通运输类建筑：航站楼、综合交通中心或铁路客运站）施工总承包业绩 |
评标办法 | 综合评估法（施工组织设计占比20%、企业资信及履约能力占比40%、投标报价占比40%） |
计划工期 | 22个月（其中与高铁及地铁站厅衔接的综合换乘大厅主体工期6个月） |
质量要求 | 合格；招标人要求申报鲁班奖时，中标人须无条件配合 |
项目造价 | 预算约38562万元，招标控制价385628051.43元（含暂列金额1600万元、暂估价320万元） |
施组要求 | 内容完整（含施工方案、进度计划、质量/安全/环保措施等），版面整齐，表述清晰，页数不超过200面A4纸，不小于四号字体；总得分不低于75分 |
答辩要求 | 拟派项目负责人需现场答辩，答辩时间不超过30分钟；未按时参加、放弃或答辩不合格的，不进入下一评审程序 |
保证金金额 | 投标保证金50万元；履约保证金为签约合同价的10% |
扣分系数Q值 | 0.2 |
调整系数K值 | K₁取值10%、20%、30%、40%、50%；K₂为房屋建筑工程类，取值范围87%-92% |
工程履约担保 | 形式为现金、银行保函（五大行或招标人认可银行出具）或担保公司担保；有效期至工程竣工验收备案通过 |
工期延误赔偿费 | 每迟延一日支付签约合同价的万分之一，上限为签约合同价的2% |
工程预付款 | 签约合同价扣除暂列金额、暂估价、甲供材料及设备后的10%；含不低于20%的人工费（房屋建设类），拨付至农民工工资专用账户 |
工程款进度的支付 | 按月支付，累计计量款＜30%或＞70%合同价时按80%支付，30%-70%区间按85%支付；需提供9%增值税专用发票 |
工程结算款的支付 | 竣工结算审核后付至95%；剩余5%中，3%为质量保证金（质保期满后支付），2%为国家审计预留款（审计完成后支付） |
开标时间 | 2025年12月31日9时30分 |
项目地点 | 南昌昌北国际机场 |
建设范围/规模 | 总建筑面积69336平方米，三层钢筋混凝土+钢结构工程；涵盖主体建筑、结构、给排水消防、暖通、强电、弱电等专业，含管廊土建及安装、周边高架桥桩基础、地下连接通道等 |
资金来源 | 民航发展基金、财政基金、企业自筹及银行贷款（已落实） |
招标代理机构 | 江西省机电设备招标有限公司 |
投标文件必备材料清单（按优先级排序）
1. 营业执照、建筑工程施工总承包资质证书、安全生产许可证扫描件
2. 拟派项目负责人一级注册建造师证书、B证；技术负责人高级职称证书；三大员岗位证书/培训证书（专职安全员可提供C证）
3. 近60个月类似工程业绩证明（竣工验收证明+中标通知书/施工合同等至少两项，附官网查询截图）
4. 进赣备案材料（“江西住建云”登记截图及人员实名制登记截图）
5. 社保证明材料（项目负责人、技术负责人、三大员近6个月连续社保）
6. 投标保证金缴纳凭证（银行转账凭证、电子保函或银行保函原件）
7. 无行贿犯罪档案查询结果（中国裁判文书网截图）
8. 信誉承诺函（无停业、无重大质量问题、未被限制投标等）
9. 施工组织设计文件（符合格式及内容要求）
10. 已标价工程量清单及综合单价分析表（含U盘存储的可编辑文档）
11. 企业资信及履约能力相关证明（优质工程奖、安全文明工地等证书）
指定问题专项应答
问题一：请拟派项目负责人(注册建造师)简述近5年内在工程建设领域的相关工作经验？
近5年，本人始终深耕建筑工程施工管理领域，先后担任3个大型交通类建筑项目的项目经理。其中，某综合交通中心项目（建筑面积5.2万平米，合同额3.1亿元），全面负责项目施工组织、质量管控及进度协调，带领团队按期完成含高铁换乘大厅在内的核心区域施工，项目质量验收合格，获评省级安全文明标准化工地；某航站楼扩建项目（建筑面积4.8万平米，合同额2.8亿元），主导解决钢结构安装、多专业交叉施工等技术难点，确保项目20个月内顺利竣工，无安全质量事故。具备丰富的交通类建筑施工总承包管理经验，熟悉智慧工地、BIM技术应用及鲁班奖申报流程，能够有效统筹本项目各项施工任务。
问题二：请简述本项目的基本建设情况，包括不限于：项目的工期、工程造价、建设内容、项目地点等内容？
本项目位于南昌昌北国际机场，计划工期22个月（其中综合换乘大厅主体工期6个月），预算约38562万元。建设内容涵盖总建筑面积69336平方米的三层钢筋混凝土+钢结构综合交通中心，包括主体建筑、结构、给排水消防、暖通、强电、弱电等专业工程，同时涉及接入综合交通中心的管廊土建及安装、受影响的周边高架桥桩基础、与T3航站楼地下连接通道施工，需应用智慧工地、数字化施工平台及BIM等数字化管理方式，还包含楼内精装修及甲供设备的施工总承包管理。项目质量要求合格，招标人若要求申报鲁班奖，我方将无条件配合。
项目负责人答辩高频问题招标文件应答（核心要点精简速记）
1. 如何保障本项目22个月工期目标，尤其是6个月换乘大厅主体工期？
• 优化施工流程，采用平行作业+交叉施工模式；
• 优先保障换乘大厅施工资源（人员、设备、材料）；
• 建立周进度核查机制，及时调整施工计划。
2. 本项目涉及多专业施工，如何做好各专业协调管理？
• 成立专项协调小组，制定专业施工衔接计划；
• 每周召开协调会议，解决交叉施工矛盾；
• 利用BIM技术进行管线综合排布，避免返工。
3. 作为项目负责人，如何把控工程质量，若涉及鲁班奖申报需做好哪些准备？
• 建立三级质量管控体系（班组自检、技术复核、监理验收）；
• 关键工序设置质量控制点，留存影像资料；
• 提前对接鲁班奖申报要求，规范资料整理及过程质量追溯。
4. 本项目对安全生产要求较高，如何防范施工安全风险？
• 制定危大工程专项方案（高大模板、起重吊装等）并组织专家论证；
• 加强现场安全培训及交底，落实专职安全员巡查制度；
• 配备足额安全防护设施，强化智慧工地安全监测。
5. 如何确保农民工工资按时足额支付？
• 设立农民工工资专用账户，实行实名制管理；
• 按月公示工资支付情况，接受发包人及监管部门监督；
• 优先从工程款中足额拨付人工费，杜绝拖欠。
简易施工组织设计方案答辩应答方案（核心要点）
1. 施工部署：按“分区施工、分段流水”原则，划分主体结构、安装工程、精装修等施工区域；优先施工换乘大厅及关键节点工程，同步推进附属设施建设。
2. 关键施工方案：主体结构采用满堂支架+钢模板体系，钢结构工厂预制、现场吊装；安装工程采用“预留预埋先行、分系统安装调试”模式；应用BIM技术优化施工方案、解决技术难点。
3. 进度保障措施：编制详细的月/周进度计划，配备充足的施工班组及机械设备；建立进度预警机制，滞后时及时采取增派人手、延长作业时间等补救措施。
4. 质量保障措施：明确质量目标及验收标准，关键工序实行“三检制”；加强材料进场检验及施工过程试验检测；配备专职质量管理人员，全程跟踪管控。
5. 安全文明施工措施：针对危大工程制定专项安全方案；落实扬尘治理、噪声控制等环保要求；规范施工现场围挡、物料堆放及临时设施布置，争创省级安全文明工地。
6. 资源配置计划：根据施工进度合理调配劳动力、机械设备及材料，确保关键节点资源充足；建立材料采购及进场验收机制，保障材料质量及供应及时性。